Меняем передние и задние тормозные диски Камри 40 самостоятельно

Исправная тормозная система Camry 40 — залог вашей безопасности. Она требует периодического обслуживания и проверок. Не стоит тянуть с её ремонтом даже при малейшей неисправности. Поговорим о том, как проверить тормозные диски Камри 40 и произвести их замену.

Когда пора менять тормозные диски

Косвенных признаков с большой долей вероятности указывающих на износ тормозных дисков Тойота Камри 40 мало. Однако стоит провести их ревизию, если заметили следующие изменения в поведении автомобиля:

• Педаль тормоза проваливается при нажатии сильнее обычного.
• Во время торможения чувствуются рывки и вибрация. Причиной этому может быть изменение геометрии элемента, искривление его плоскости.
• На руль передаётся биение. Это тоже может возникать из-за перекосов и деформации тормозных элементов Camry
• При замедлении слышен свистящий или скрипящий звук.

Все эти приметы могут быть вызваны как изношенными тормозными дисками, так и критично стёртыми колодками или другими неполадками. Поэтому при их возникновении стоит подвергнуть проверке всю тормозную систему Camry 40 и произвести замену вышедших из строя деталей.

Проверка на предельно допустимый износ

Для того, чтобы понять в  каком состоянии находятся тормозные диски необходимо осмотреть их на предмет сильных канавок и трещин, измерить их толщину и биение.

Для начала приведём номинальные размеры тормозных дисков Тойота Камри 40.

Передняя ось Camry 40 (все размеры в мм):

• диаметр – 296;
• толщина нового – 28;
• минимальная толщина – 25;
• максимально допустимое биение – 0,05 мм.

Задняя ось Камри 40 (мм):

• диаметр– 281;
• толщина нового – 10;
• минимальная толщина – 8,5;
• максимально допустимое биение – 0,15 мм.

Теперь, собственно о процессе проверки дисков Toyota Camry 40. Процесс не сложен. Понадобится домкрат, балонный ключ и штангенциркуль.

Проверка передних и задних тормозных механизмов на Тойота Камри 40 происходит по одинаковому алгоритму:

• Поднимите автомобиль домкратом с нужной стороны и снимите колесо.
• Теперь вам ничего не мешает добраться до нужной детали. Осмотрите его и замерьте толщину в 4 местах.
• Если обнаружили заметные глазу искривления, трещины или толщина минимальная от допустимой – нужна замена.
• Заодно будет полезно проверить и состояние тормозных колодок. Для этого тем же штангеньциркулем надо измерить толщину фрикционных накладок. Минимально допустимая толщина фрикционов на колодках задних и передних колёс Камри 40 составляет 1 мм.

Камри 40: регулировка света

Артикулы

В процессе замены тормозных дисков возможно вы обнаружите износ и других элементов. Поэтому заранее приведём артикулы всех деталей, которые могут понадобиться вам для ремонта системы торможения Toyota Camry 40.

Для передних механизмов:

оригинальный диск тормозной передний — 43512-33130, его размеры (мм): диаметр – 296; толщина рабочей части – 28; общая высота – 49,2;

• колодки — 04465-33440/04465-33450 (до 2009 года) или 04465-33470 (после 2009);
• ремонтный набор для суппорта Camry 40 — 04478-33100 (до 2007 г) или 04478-33130;
• поршень суппорта — 47731-33340;
• верхняя направляющая — 47715-52190;
• нижняя направляющая — 47715-33340.

Для задних механизмов Камри 40:

• задние тормозные диски оригинал — 42431-33130, его размеры (мм): диаметр –281; толщина рабочей части – 10; общая высота – 66,8;
• колодки — 04466-33160/04466-33180;

• ремкомплект суппорта — 04479-33240 (для автомобилей выпущенных с 2006 до июня 2007 г), 04479-33260 (с июня по октябрь 2007) или 04479-33280 (на все Camry 40 после октября 2007);
• поршень суппорта — 47831-33210;
• верхняя направляющая — 47814-33210;
• нижняя направляющая — 47814-33211.

К этим спискам можно добавить TRW PFG-110 – отличная смазка для направляющих суппортов.

Есть и неоригинальные диски тормозные на Камри 40. Приведём популярные варианты с каталожными номерами.

Передние:

• DELPHI BG4192;
• TRW DF4828S;
• BOSCH 0 986 479 768;
• REMSA 61189.10;
• FERODO DDF1646;
• NIBK RN1241;
• BREMBO 09A4171X;
• ZIMMERMANN 590.2810.52.

Задние для Camry 40:

• DELPHI BG4268;
• TRW DF6176;
• REMSA 61327.00;
• NIBK RN1432;
• BOSCH 0 986 479 R06;
• TEXTAR 92257803.

Камри 40: ближний свет, применяемые лампы, замена лампочек и линз

Какие диски лучше

Замена передних тормозных дисков Камри 40

Замена этой детали на Camry 40 не представляет собой ничего сложного. Справиться можно своими силами в гараже, имея минимальный набор инструмента. Итак, приступим:

• Первым делом надо поддомкратить Камри с нужной стороны и открутить колесо.
• Далее ключами на 14 и на 17 открутите направляющие суппорта.

• Теперь суппорт свободен. Его можно снять и убрать в сторону, чтобы не мешал. Шланг отсоединять не надо, но обязательно сделайте так, чтобы он не пережимался, не перекручивался и не вытягивался. Суппорт можно подвязать проволокой или верёвкой к частям подвески.

• Осмотрите суппорт. Если необходимо, замените изношенные части, порванные пыльники и сальники или стёртые колодки.

• Чтобы снять тормозной диск с Тойота Камри 40, надо вкрутить в отверстия на нём два болта. Постепенно подтягивая их, вы стяните деталь с посадочного места.

• Ступицу очистите от грязи и смажьте, можно смазкой на медной основе.
• Установите новый элемент. Если делаете это впервые, можете подумать, что что-то пошло не так, когда заметите, что деталь болтается после установки. По этому поводу не стоит переживать — деталь впоследствии плотно прижмётся к ступице колёсным диском.

• Установите обратно суппорт и закрутите направляющие.
• Установите колесо.

Осталось заменить передние тормозные диски на втором колесе Камри. Всегда меняйте эти расходники комплектом на обеих сторонах передней оси. То же самое относится и к замене колодок.

Панель приборов Тойота Камри V40: описание значков, как снять

Меняем задние тормозные диски Camry 40

Теперь о замене задних тормозных дисков на Тойота Камри 40. Здесь тоже ничего сложного:

• Поддомкратьте автомобиль и снимите колесо. Под передние колёса подставьте противооткатные упоры. Стояночный тормоз должен быть выключен (ручник опущен до конца вниз).
• Далее надо выкрутить два болта, которыми направляющие колодок закреплены на поворотном кулаке Камри.
• Снимите суппорт и закрепите его так, чтобы прикрученный к нему шланг не перегибался, не вытягивался и не был перекручен. Суппорт можно привязать проволокой к пружине стойки амортизатора.
• Теперь тормозной диск Camry 40 свободен и его можно снять со ступицы просто потянув на себя.

• Если деталь сидит крепко, и руками стянуть не получается, вкрутите вас выручат имеющиеся в нём два отверстия с резьбой М8, расположенные друг напротив друга. В них надо вкрутить болты подходящей длины. Поочерёдно и равномерно завораживайте болты, пока диск не стянется со ступицы.

• Посадочное место на ступице Камри 40 необходимо тщательно очистить от грязи, ржавчины, песка и мелкой металлической пыли. Надо добиться максимальной чистоты, чтобы диск сел ровно, без малейших перекосов, иначе биения не избежать.
• Установите новую деталь и соберите всё в обратном порядке.
• В процессе работ по замене стоит внимательно осмотреть суппорт и колодки Camry 40. Если заметили повреждения или износ деталей — замените.

Замена топливного фильтра Toyota Camry своими руками