Замена вкруг тормозных колодок Камри 70

Тормозные колодки Тойота Камри 70 требуют периодической замены. Их ресурс напрямую зависит от стиля вождения. Рассмотрим, как самостоятельно заменить передние и задние колодки Camry 70, а также какие запасные части купить на смену.

Когда менять тормозные колодки на Тойота Камри 70

Определить, что требуется замена тормозных колодок Camry 70, можно по следующим признакам:

• изменения в момент оперирования педалью тормоза – чрезмерное проваливание педали;
• отмечается повышенная вибрация при торможении – отражается как на педали тормоза, так и на кузове Камри 70. Причина — неравномерный износ накладок и дисков;
• свист, скрип при торможении – указанные посторонние звуки могут формироваться по нескольким причинам: работа индикатора износа накладок, плохое сцепление фрикционного слоя колодки с диском, неисправности тормозной системы;
• ухудшается эффективность торможения Camry 70 – проявляется в увеличении пути торможения;
• снижение уровня жидкости в главном тормозном цилиндре – по мере роста износа колодок, поршни выдвигаются все сильнее. В результате уровень падает. Но причина снижения жидкости может быть обусловлена и разгерметизацией тормозного контура Тойота Камри 70.

Проверка

Для определения износа колодок дисковой системы торможения Тойота Камри 70 потребуется первоначально демонтировать колесо. Затем отводится в сторону суппорт, и замеряется толщина фрикционного слоя. Можно попробовать проделать операцию без подъёма суппорта. Также можно ориентироваться по специальной диагональной или продольной прорези на фрикционной поверхности. Дополнительно оценивается состояние направляющих суппорта и рабочего поршня, сдвинув грязезащитный кожух. По мере необходимости на указанные элементы наносится смазка.

Минимально допустимая толщина передних и задних тормозных колодок Toyota Camry 70 – 1 мм. При меньшем показателе, следует выполнить замену.

Блоки предохранителей Камри 70: схема и расшифровка

Артикулы

Для смены тормозных колодок Camry 70 на оригинал используются следующие каталожные номера запасных частей производства TOYOTA/LEXUS:

• 0446533480 – передние для моделей Тойота Камри 70;

• 0446633220 – задние.

Также для Camry 70 доступны аналоги, их артикулы:

Передние:

• 43KT – фирма KOTL;
• NP1167 – NISSHINBO;
• 0986-4948-33 – BOSCH;
• 2276-801 – TEXTAR;
• PN1857 – NIBK.

Задние:

• D2349 – KASHIYAMA;
• NP1112 – NISSHINBO;
• 2243-401 – TEXTAR;
• PN1854 и PN1854S – NIBK;
• 1304-6056-932 – ATE;
• 182262 – ICER;
• 8DB3-5502-5121 – HELLA.

Простое обслуживание: замена батарейки в ключе Камри 30, 40, 50/55, 70

Какие колодки поставить на Camry 70

Разберемся, какие тормозные колодки лучше использовать на Тойота Камри 70 взамен оригинала. Это позволит сэкономить. Но при использовании аналогов плохого качества, наблюдается съедание диска, образование пыли и снижение эффективности торможения Camry 70.

Не плохим вариантом являются запасные части корейского производителя Sangsin (Hi-Q). Артикулы:

• SP4275 – передние фрикционные накладки;
• SP4091 – задние.

Также для передка Camry 70 подходит вариант фирмы NISSHINBO с каталожным номером NP1167, а для задка детали производства Akebono.

Ресурс заводских фрикционных накладок Camry 70 находится в пределах от 80000 до 100000 км пробега. Многое зависит от манеры вождения. При агрессивном стиле ресурс снижается. При этом нередко отмечаются ситуации, когда замененные заводские колодки на оригинальные накладки, купленные у дилера, изнашиваются уже после 20-30 тысяч километров пробега.

Полезные советы и предупреждения

При замене тормозных колодок Тойота Камри 70 понадобится придерживаться следующих рекомендаций:

• Колодки необходимо менять комплектом из четырех штук, все на обоих колесах одной оси.
• Предварительно проверяется уровень жидкости в главном тормозном цилиндре – при фиксации максимального значения, следует откачать жидкость посредством шприца или груши из резины. После монтажа запасных частей уровень жидкости увеличится, что обусловлено износом старых накладок.

• В момент смены колодок, следует оценить состояние грязезащитных кожухов направляющих пальцев и свободность хода суппорта относительно направляющих колодок. При фиксации проблематичного перемещения, потребуется нанести смазку на направляющие пальцы суппорта. После извлечения пальца, смазочное вещество наносится на него. Хорошая смазка для направляющих TRW PFG-110. Остальные детали тормозной системы можно смазать оригинальной смазкой с артикулом 0-8888-01206. При наличии механических повреждений на защитном кожухе, следует выполнить его замену.

• После установки новых, даже оригинальных колодок на Камри 70, наблюдается снижение эффективности торможения. Это обусловлено недостаточным сцеплением с изношенными дисками. Колодки касаются их неравномерно, в большинстве случаев краями. Для качественного притирания фрикционного материала рекомендуется избегать резкого торможения на протяжении ста километров пробега. Иначе наблюдается перегрев рабочей поверхности, что сопровождается значительным увеличением процесса притирания. Проверку эффективности торможения установленных колодок, следует проводить на дорогах без интенсивного движения транспорта.

Экономичная и надежная — Камри гибрид, обзор от XV40 до XV70

Замена передних колодок Камри 70

Смена передних тормозных колодок Camry V70 производится в следующих случаях:

• износа фрикционного слоя достиг минимального уровня;
• снижения прочности соединения с основанием;
• при попадании на рабочую поверхность масла или образовании сколов, углубленных борозд.

При этом рекомендуется оценивать состояние колодок при каждом техническом обслуживание Тойота Камри 70.

Для проведения операций по смене передних фрикционных накладок Toyota Camry 70 потребуется ключ на четырнадцать, семнадцать и пассатижи. При этом потребуется выполнить следующие действия:

• Демонтируется переднее колесо Камри 70 спереди слева.
• Удерживая пальцы, выкручивается два крепежных болта суппорта.
• Суппорт выводится из зацепления с направляющими колодок. Затем он отводится в сторону и фиксируется. Для этого можно использовать проволоку, закрепив ее к амортизационному механизму. При этом необходимо исключить скручивание и натягивание тормозного шланга.

• Демонтируются прижимные пружины фрикционных накладок в количестве двух штук.

• Извлекается внутренняя и наружная колодка Camry 70.
• С направляющих накладок снимаются опорные пластины сверху и снизу. Затем на них наносится смазочное вещество, и выполняется обратная установка;

• Соблюдая обратную последовательность, выполняется монтаж передних тормозных колодок Камри 70. При этом рекомендуется нанести фиксатор резьбы на крепежные элементы направляющих пальцев суппорта, чтобы исключить самопроизвольное раскручивание.
• Монтируется колесо, и контролируется уровень жидкости в главном тормозном цилиндре Camry 70.

Самостоятельно регулируем света на Камри 30, 50 и 70

Меняем задние тормозные накладки

Перед выполнением замены задних колодок Camry 70 потребуется свести поршня суппортов. На Камри 70 установлен ручник и суппорта сзади с электрическим моторчиком. 

Детально рассмотрим порядок выполнения операции.

Как легко развести поршни в задних суппортах (электро ручник)

Для сведения поршней задних суппортов Тойота Камри 70 понадобится произвести следующие операции:

• Выключается зажигание, селектор АКПП устанавливается в нейтральное или парковочное положение.
• Включается зажигание, зажимается педаль тормоза.
• Далее необходимо клавишу управления ручником три раза поднять вверх, а затем три вниз. В результате на приборной панели часто заморгает индикатор парковки. Отпускается педаль тормоза. В случае не успешности операции, следует повторно отключить и включить зажигание.
• Для сведения поршней потребуется нажать и удерживать в нижнем положении клавишу управления ручником, до момента образования звука работающих моторчиков со стороны задних колес. О завершение операции свидетельствует индикатор парковки, который станет мигать реже.
• Производится замена задних колодок Camry 70.
• Для прижатия поршней к установленным фрикционным накладкам Камри 70, нужно зажать клавишу управления ручником в верхнем положении. По окончанию операции индикатор парковки перестанет моргать, а будет просто светиться.

Замена

Для замены задних тормозных колодок Toyota Camry 70 потребуется ключ на четырнадцать и семнадцать. Порядок работы следующий:

• Утапливается поршень суппорта по ранее описанной схеме.

• Демонтируется колесо сзади, где производится смена колодок Камри 70.
• Удерживается нижний палец направляющей суппорта, и откручивается фиксирующий болт.
• Суппорт отводится вверх.
• Извлекается пружины, демонтируются наружная и внутренняя фрикционная накладка. Затем их опорные пластины.
• Поверхность опорных пластин обрабатывается консистентной смазкой, затем они укладываются на место;

• В дальнейшем выполняется обратная установка новых колодок Toyota Camry. При этом потребуется смазать пыльник поршня и внести смазочный материал во внутреннюю полость, так как даже при небольших пробегах он прикипает. В качестве смазки используется вещество на базе литиевого мыла или оригинальный смазочный материал фирмы Тойота. Для обеспечения надежного крепления направляющих пальцев суппорта, следует перед затяжкой болтов нанести фиксатор резьбы.

• Устанавливается колесо Camry 70.
• Поршень суппорта из салона возвращается в нормальное положение.

Вес Тойота Камри от XV10 до XV70