Тойота Авенсис в кузове универсал

Тойота Авенсис в кузове универсал за время своего существования успел приобрести достаточную популярность. С момента выпуска первой модели, Toyota Avensis wagon приобрел узнаваемые очертания кузова и высокую функциональность, которая подкреплена повышенным уровнем безопасности. Рассмотрим, как изменялся с течением времени универсал Avensis и его основные технические характеристики.

Авенсис Универсал T220 и Т270

Первое поколение — T220

Выпуск Тойота Авенсис, в том числе в кузове универсал, стартовал в 1997 году. Она стала преемником модели Carina E. В 2000 году модель пережила рестайлинг, который значительно расширил функциональность автомобиля. При этом внешних изменений практически не произошло. До момента осуществления рестайлинга, различия в комплектациях заключались только в модификации установленного двигателя. После обновления модели, стали доступны комплектации Terra и Sol. Максимальное оснащение предполагало наличие кожаных сидений с подогревом. Производство первого поколения Toyota Avensis универсал продолжалось до 2003 года.

Универсал после обновления
Универсал рестайлинг

Характеристики

Toyota Avensis wagon первого поколения комплектовался различными модификациями силовых агрегатов. Они будут рассмотрены далее. Машины оснащались подушками безопасности, ABS, кондиционером, электроприводом боковых стекол и дисковыми тормозами. Автомобиль обладал отличной управляемостью в сочетании с плавной работой подвески. Она была выполнена в виде стойек Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости.

Авенсис первого поколения салон
Салон первого поколения Тойота Авенсис

Двигатели

Первые модели Тойота Авенсис в кузове универсал комплектовались следующими бензиновыми моторами:

  • 2.0 3S-FE с МКПП-5, мощностью в 128 лошадиных сил. Шестнадцати клапанный рядный двигатель с четырьмя цилиндрами и распределенным впрыском топлива;
  • 2.0 литровый 3S-FE с четырехступенчатой АКПП. В качестве топлива применяется бензин АИ-92. Его расход на сто километров составляет: 11,5 л в городском цикле и 6,8 л при езде в загородном режиме;
  • 1.6 4A-FE с МКПП-5 (110 л.с.). Четырех цилиндровый рядный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр. На данном силовом агрегате, также использовался распределенный впрыск топлива. Максимальный крутящий момент достигается при 4800 оборотах и равняется 145 Н*м.

Универсал вид сзади

На обновленный в 2000 году универсал Тойота Т220 на российском рынке устанавливался только мотор объемом 2.0 литра 4A-FE. В Европе на T220 устанавливались и дизеля: V 2.0 л 2C-TE (мощностью 90 л.с.) и V 2.0 л 1CD-FTV (110 л.с.).

Габариты

Тойота Авенсис первого поколения, в кузове универсал, имел следующие размеры кузова:

  • длина 4490 мм;
  • ширина 1710 мм;
  • высота 1425 мм.

Вместимость салона предназначалась для пяти человек. Объем багажника составляет 530 литров. Значение клиренса равнялось 145 мм.

Второе поколение — T250

В октябре 2003 года началось производство универсала Тойота Авенсис второго поколения. Его разработкой занимались европейские сотрудники компании Toyota. Начиная от создания дизайна, заканчивая запуском конвейера в Англии. При этом непосредственно на японском рынке предлагалась полноприводная модель Toyota Avensis 4WD. По показателям безопасности, данная модель показала один из лучших результатов в мире.

Универсал Авенсис Т250 после обновления
Универсал Авенсис Т250 после обновления

ТТХ

Тойота Авенсис Т250 универсал мог комплектоваться двумя модификациями бензиновых силовых агрегатов. О них будет рассказано ниже. Для моторов использовалось два типа трансмиссии – МКПП и АКПП. Машина была оборудована независимой подвеской. Спереди использовались стойки Максферсона, а сзади двух рычажная система. Установлены вентилируемые дисковые тормоза спереди, а задние без вентиляции.

Салон
Салон Авенсис Т250 в богатой комплектации

Моторы

В Toyota Avensis wagon второго поколения использовались следующие сочетания бензиновых двигателей с коробками передач:

  1. 1.8 л 1ZZ-FE (129 л.с.) с АКПП-4. Средний расход топлива в смешанном цикле 7,8 литров на сто километров;
  2. 2.0 1AZ-FSE с четырехступенчатой АКПП и мощностью 147 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент достигается при 4000 оборотах и равняется 196 Н*м. На рядном двигателе с четырьмя цилиндрами используется непосредственный впрыск и система VVT-i;
  3. 1.8 1ZZ-FE (129 л.с.) с пятиступенчатой МКПП. Силовой агрегат с максимальным крутящим моментом в 170 Н*м при 4200 оборотах. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,2 л/100 км.

Двигатель Тойота Авенсис

Размеры

Тойота Авенсис второго поколения в кузове универсал имеет следующие габариты:

  • длина 4715 мм;
  • ширина 1760 мм;
  • высота 1525 мм.

Кузов оснащен двумя рядами сидений с пятью местами. Клиренс составляет 155 мм.

Габариты универсала Авенсис Т250

Третье поколение — T270

Презентация третьего поколения универсала Авенсис произошла в 2008 году. Его габариты не претерпели существенных изменений. Разработчики придали автомобилю новый стильный вид, который гармонично сочетается с качественной отделкой интерьера. Он был дополнен новой мультимедийной системой с сенсорным экраном. Toyota Avensis T270 была оснащена встроенными в фары ходовыми огнями. Для решетки радиатора был разработан новый дизайн.

Авенсис Т270 после рестайлинга
Универсал Авенсис Т270 после рестайлинга

Тех. характеристики

В Toyota Avensis III wagon предусматривалось использование трех модификаций бензиновых и трех моделей дизельных моторов. Для российского рынка предлагались комплектации с бензиновыми моторами: 1.8 2ZR-FAE и 2.0 3ZR-FAE. Для двигателей могли использоваться два варианта трансмиссии – шестиступенчатая механическая коробка передач или вариатор. После рестайлинга в 2011 году, на российский рынок стал поставляться Авенсис 3-го поколения только с мотором объемом 1.8 литров 2ZR-FAE.

Салон Тойоты Авенсис T270
Салон Тойоты Авенсис T270 после обновления 2012

Силовые агрегаты

Тойота Авенсис III поколения в кузове универсал оснащалась следующими вариациями бензиновых моторов:

  • 1.8 2ZR-FAE c МКПП-6, мощностью 147 лошадиных сил. Инжекторный четырехцилиндровый рядный двигатель с максимальным крутящим моментом 180 Н*м. В качестве топлива используется бензин АИ-95, при среднем расходе 6,6 л/100 км для смешанного цикла;
  • 2.0 3ZR-FAE с вариатором (152 л.с.). Данное сочетание позволяло разгонять машину до ста км/ч за 10,3 секунды. Шестнадцати клапанный рядный двигатель с четырьмя цилиндрами и инжекторной системой подачи топлива. Максимальный крутящий момент достигается при 4000 оборотах и составляет 196 Н*м;
  • 1.8 2ZR-FAE c вариатором (147 л.с.), в сравнении с идентичной модификацией двигателя укомплектованного МКПП имеет немного больший расход топлива – 6,7 л/100 км.
Двигатель Авенсис
Двигатель Авенсис Т270

Размеры и объемы

Габариты кузова Тойота Авенсис Т270 составляют:

  • длина 4765 мм;
  • ширина 1810 мм;
  • высота 1480 мм.

Вместимость топливного бака равняется 60 л, а объем багажного отделения 543 л. Его можно увеличить до 1609 литров, если сложить задние сиденья.

Габариты Тойота Авенсис

Заключение

Toyota Avensis wagon зарекомендовал себя, как очень безопасный и надежный автомобиль. Уровень комфортабельности находится на высоком уровне. В автомобилях третьего поколения, даже в базовую комплектацию входили кондиционер, мультимедийная система и подушки безопасности.

Видео

Обзор T220

Обзор Т250

Не универсал, но видео хорошее.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector