Тюнинг Тойота Камри XV55

Белая Камри 55 Моделиста Camry 50

Camry 55 распространенный автомобиль, поэтому желание владельцев выделиться из числа подобных объяснимо. Тюнинг внешности, сделанный со вкусом, доставит удовольствие хозяину и не останется без внимания друзей и прохожих. Тюнинг салона Камри XV55 сделает время, проведенное в автомобиле, более приятным. Технический тюнинг может прибавить десяток или полтора лошадиных сил, сделать звук выхлопа приятнее. Рассказывая о Тюнинге Camry, нельзя пройти мимо известной проблемы XV55 недостаточной шумоизоляции.

Белая Камри 55 Моделиста
Белая красотка

Тюнинг экстерьера Тойота Камри 55

Камри 55 черная
Черня Камри — классика



Улучшение внешности любого автомобиля дело тонкое, важно не перегнуть палку и не превратить машину в карету клоуна. Подробно об аэрографии и оклеивании пленкой мы рассказывали в этом тексте, поэтому уделим внимание другим аспектам.

Колесные диски – один из главных элементов внешности, установка красивых «катков» изменит впечатление от машины. В зависимости от комплектации на Camry XV55 устанавливались диски R16 или R17, на других рынках в дорогих вариантах были R18, поэтому диски этого размера можно смело устанавливать на Камри 55. В комплектации Exclusive устанавливались «тапочки» с отличным дизайном.

Цена за комплект дисков для Camry на Avito начинается от 18 000 рублей, новые будут намного дороже.

Сделать экстерьер машины отличным от остальных, и придать ему элегантности поможет замена радиаторной решетки и хромированные накладки. Новая эффектная и агрессивная решетка радиатора будет стоить около 300$ и однозначно преобразит облик машины.

Еще один вариант – хромированные накладки, они приклеиваются на существующую решетку и выглядят тоже не плохо, но стоят значительно меньше: на верхнюю часть 4500, на нижнюю 6200 рублей. Хромированные накладки можно приобрести на зеркала заднего вида (3500 р), на «жабры» переднего бампера (1800 р).

Камри 55 тюнинг
Камри 55 с «не родными» фарами и решеткой радиатора



Если заменой решетки радиатора, колесных дисков и установкой хромированных накладок решили не ограничиваться, то можно нанести на Камри 55 аэрографию или оклеить пленкой. Эти процедуры намного сложнее и серьезнее, и найти хороших мастеров не легко. В данном тексте подробно рассказали, как обезопасить автомобиль от нерадивых автомаляров.

Подробно о тюнинге светотехники рассказывали в материале об улучшении Camry 50.

Тюнинг салона Камри 55

Владелец машины больше времени смотрит на салон чем на внешность, поэтому доработка экстерьера в большей степени для привлечения внимания. Тюнинг интерьера видят не многие, но владелец проводит в салоне много времени, поэтому начать преображение авто логичнее с салона. Придать привычному интерьеру элегантности помогут хромированные накладки на воздуховоды (комплект из 10 шт. обойдется в 4500 р), также можно установить покрытые хромом подсвечивающиеся пороги (4700 р). Сделать салон Camry 55 более спортивным помогут накладки на педали из металла (4500 р).

Тюнинг Камри 55
Хромированные накладки на ручки открывания дверей

Если мелкий тюнинг салона Вас не удовлетворил, то следует переходить к крупному: перетяжке салона, шумоизоляции. Подробно писали о преображении салона в материалах об улучшении Camry XV40 и XV50. Ниже разместим несколько фото с примерами преображения интерьера Камри 55.

Перед тем как доверить преображение автомобиля не знакомым мастерам, узнайте про них как можно больше информации. Поищите отзывы в интернете, позвоните предыдущим клиентам, поинтересуйтесь у знакомых. Плохо сделанный тюнинг может не улучшить, а сделать автомобиль хуже.

Тюнинг Камри 55
Перешитый салон Камри 55



Подробно о шумоизоляции Камри 40.

Доработка технической части Camry 55

На тойоту Камри XV55 устанавливалось три бензиновых мотора 2.0 6AR-FSE, 2.5 2AR-FE и V6 3.5 2GR-FE. Двигатели все атмосферные, поэтому не стоит ждать значительной прибавки в мощности после чип-тюнинга. Если мастера обещают, что после перепрошивки ЭБУ мотора лошадиных сил станет на 50 – 60 больше не верьте. Прибавка мощности составит 10 – 12%, т.е. в случае с мотором 2.0 6AR-FSE плюс 15 лошадиных сил, двигатель 2.5 2AR-FE станет выдавать не 181, а максимум 200 л.с. Чип-тюнинг V6 3.5 2GR-FE в случае с Camry не целесообразен, имеющейся мощности в 249 лошадиных сил переднеприводному седану с избытком.

Мотор Тойота
Мотор 2.0 6AR



Чип-тюнинг может снизить расход топлива, но не ждите такого эффекта, если любите ездить активно.

Подробно расскажем об установке двойного глушителя на Камри 55. Глушитель на Camry 2.5 2AR-FE один, а на автомобилях с V6 3.5 2GR-FE двойной, и многие владельцы автомобилей с двигателем 2.5 хотят установить двойной глушитель.

В Китае и АОЭ Camry 2.5 продается с двумя «трубами», что объясняется более мягким климатом.

Один из вариантов – купить еще один глушитель и при помощи болгарки и сварки сделать двойной выхлоп. Но у этого подхода есть несколько существенных минусов. Во-первых, автомобиль доработанный таким образом лишается гарантии, во-вторых, никто точно не скажет, как влияет на мотор такое усовершенствование.

Камри 55 тюнинг
Камри 55 с одним и двумя глушителями

Второй подход – собрать правильную двойную выхлопную систему, заказав детали для Camry 55 для китайского рынка.  Необходимые комплектующие:

  •  17430-0V171 Труба глушителя (правая банка)
  • 17420-0V130 Глушитель средняя часть
  • 17440-0V050 Труба глушителя (левая банка)
  • 17451-28032 Уплотнение выпускного трубопровода
  • 17509-31050 Кронштейн, сборочный комплект
  • 17565-0P100 Кронштейн глушителя
  • 58328-33010 Накладка глушителя теплоизоляционная
  • 90119-06992 Болт с шайбой 3шт
  • 90917-06045 Кольцо уплотнительное выхлопной системы.
  • 90917-06078 Прокладка выхлопной системы
  • 91672-A1030 Болт кронштейна— 1-шт.для японской,3 шт. для российской сборки
  • 94185-61000 Гайка крепления стабилизатора-4штршенствование.

Цена такого тюнинга будет примерно 34 – 40 тыс. рублей, но автомобиль сохранит заводскую гарантию, и мотор будет работать правильно.

Заключение

Хороший тюнинг Тойота Камри 55 – дело приятное, но не простое и не дешевое. Доработанный автомобиль на вторичном рынке будет востребован меньше стокового. Тюнинговать Camry 55 или нет решает хозяин, но, если решились, будьте готовы потратить на достаточно много времени и средств.

Видео




Пётр

Меня зовут Пётр Викторович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
toyota-camry-corolla.ru
Добавить комментарий